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商品訊息功能
- 居家用品
- 品號：3941338
- 體積小巧 外出攜帶便利
- USB充電式設計
- 長亮與閃爍兩種模式
商品訊息描述
這款小巧的LED迷你手電筒，採用USB充電模式，避免更換電池的麻煩。內建鋰電池，正面雙LED擁有長亮與閃爍兩種模式，側燈採用紫外線LED燈珠可驗紙鈔，或面膜、化妝品是否含有螢光增白劑。附帶的彈力帶，可吊掛在自行車上，攜帶方便。
開箱文
商品訊息特點
團購
材質：PC、LEDx2、電子元件
尺寸：6.2*2.2*0.6cm
電源：USB充電
顏色：紫色、玫紅、藍色、綠色、黃色、橙色、紅色(隨機出貨)
產地：中國
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815全台大停電，國人一片撻伐，釀禍的中油公司難辭其咎，而中油董事長陳金德也請辭獲准，下台負責。中油因人為疏失而導致全台大停電，顯見內部管理出現問題，而這已不是中油出包的首例，歷年來的幾次氣爆，深究其因，每每與中油未能具體落實SOP（標準作業程序），以及便宜行事有關。單就高雄氣爆事件來看，中油顯有責任須承擔，但在司法審理過程，中油卻無責一身輕，甚至被偵、審人員允許派員擔任鑑定人，卻不讓國內、外專家學者參與該案，協助釐清真相，司法天秤顯然已向中油一方傾斜。
高雄地方法院18日針對高雄氣爆案召開審判程序庭，邀請四名曾任高雄市水利局市區排水一課的第一線工作人員與幹部，以及一名曾任職中鼎公司的工程師蒞庭作證。檢辯雙方主要想釐清，位於高雄市二聖一路、凱旋三路的氣爆主要地點，民國101年11月間曾被通報有箱涵毀損，需要高雄市政府派員檢修，而時任市區排水一課的人員如何執行現場勘驗，如何在接獲話務中心等管道通報後，前往現地了解受損狀況，進而聯繫包商處理，檢辯盼能有深入的了解。至於第一線人員巡場有否落實、幹部是否善盡監督之責，辯護律師與檢察官均有所詢問，希望有助釐清真相。
深究高雄氣爆事件，高雄市政府、李長榮化工（榮化）、華運倉儲（華運）的諸多人員已被列為被告調查中，相關單位也展現誠意與受害者、受害者家屬和解。不過，真相仍然必須釐清，既是給深受氣爆之禍的人一個交代，也是給涉案單位、人員的公平及公正對待。無奈的是，當司法改革國是會議疾呼要建立專家證人制度的同時，包括高雄氣爆自救會、榮化、華運在內的所有人，大家都希望看到真相，而真相的釐清需要依靠科學調查，才能給社會大眾一個交代。可是院檢卻同意涉及該案的中油公司前鎮儲運所王姓經理擔任鑑定人，只願聽取他的說法。本季熱推司法改革成果看似已在眼前，伸手卻觸摸不了。
此外，18日的開庭，邱姓被告當庭表示，高雄市政府確有發文給中油，請中油派員協調有關鐵路道叉事宜，但中油人員自始至終未曾出現，檢察官卻一味偏袒中油，從不調查中油，也不搜查中油，讓中油有時間滅證。好笑的是，檢察官直指，高雄市政府聲稱已通知中油，承辦的邱姓被告恐涉偽造文書，意圖干擾案件偵辦，讓邱姓被告不得不在庭上為自己辯護。
事實上，中油公司因疏失而釀的人禍，過往歷史均有記載，最近一次則為日前的全台大停電，668萬戶無電可用，民意憤慨，中油董事長陳金德18日也請辭獲准，為全台大停電負起責任。中油屢有意外、人禍，未能落實SOP應該是主要關鍵，管理面與執行面的疏漏每每埋下潛在的危機，風險指數升高。民國84年2月2日，新北市板橋中正路發生天然氣管線破裂，引發氣爆意外，造成上百戶住家出清特賣被燒毀，570人無家可歸；民國86年9月13日上午，高雄市前鎮區鎮興路與鎮洋路口（鎮興橋附近）發生液化石油氣爆炸，一共造成11死、17人輕重傷，中油最終遭受災戶求償，賠償新台幣4.14億元。連同三年前的高雄氣爆與此次全台大停電在內，民眾總看到中油的推諉卸責，然事件的發生深究其因，總脫不了人為疏失。如此，更難令人相信，中油可以在高雄氣爆事件中置身事外。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
荷蘭烏特勒支市(Utrecht)范贊能市長，帶領該市商務代表團到高雄參與2017生態交通全球盛典，並於2日前來拜會高雄市政府與陳菊市長共同簽署合作備忘錄，雙方將在都市交通領域共同合作，以開創生態交通及健康城市發展為目標。
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▲陳菊市長致歡迎詞。（圖／高市府經發局提供,2017.10.02）
陳菊市長表示，歡迎范贊能市長此次帶領烏特勒支市商務代表團前來高雄，並分享烏特勒支推動生態交通成功經驗，面對經濟發展、人口遽增，烏特勒支選擇以低碳運具的腳踏車與行人為優先，成為荷蘭全國人均碳排放最低的城市，烏特勒支也被「全球目標」（Global Goals）選為今年荷蘭最具啟發性的城市，很值得我們學習，高雄這座重工業城市需要轉變，也正在努力改變，為了讓這座城市有新的發展，觀念需要先改變，這也是高雄支持ICLEI（地方政府永續發展理事會）及爭取辦理2017生態交通全球盛典的主要原因。
范贊能市長所率領的荷蘭在地創新科技公司，不論是在自行車、無人駕駛捷運、智慧交通、電動車快速充電系統等方面，所展示創新智慧應用解決方案，將可作為高雄在推動智慧交通建設重要參考，尤其充電問題將會是智慧交通的關鍵議題，此外，高雄捷運紅線由岡山延伸到路竹經費已獲中央編列，高雄也即將發展第3條捷運黃線，期待透過這次交流，雙方能更緊密合作，共同發展高雄成為成功的智慧生態宜居城市，也請經發局協助規劃明年回訪荷蘭，汲取智慧交通的發展經驗。
范贊能市長致詞時表示，2010年擔任阿姆斯特爾芬(Amstelveen)市長時，就曾在端午時節造訪高雄，對台灣高鐵、國家體育場印象深刻，也還記得從85大樓眺望港灣的震撼、品嚐荔枝的滋味。非常榮幸受陳菊市長邀請再次前來，在都市發展、人口遽增的年代，需要統整的交通策略，來面對空氣汙染、能源、生活品質、高齡社會的挑戰，烏特勒支地區身為荷蘭人口成長最快的區域，以居民的健康作為第一要務來訂定政策，稱之為「健康都市生活」，在市政府的道路與無車政策下，目前烏特勒支7.5公里以下的移動旅程，已經有43%是透過腳踏車完成，降低空氣與噪音污染，也讓市民更健康，而有利民眾健康的腳踏車政策，不但不會阻礙經濟，反而能促成新創產業的發展。
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